Ремонт авто своими руками
Avto-mechs.ru » Видеогалерея » Chevrolet » Видео: Конструктивные особенности автомобильных ... Ремонт автомобилей своими руками установка автомагнитолы sony своими руками видео видео ремонт автомагнитолы своими руками

Видео: Конструктивные особенности автомобильных ... Ремонт автомобилей своими руками установка автомагнитолы sony своими руками видео видео ремонт автомагнитолы своими руками

Автор: admin от 16-08-2013, 19:34
Добро пожаловать на наш сайт - каталог видео о ремонте автомобилей любых марок: ВАЗ, Toyota, Geely, Nissan, Volvo, BMW, Skoda, Mitsubishi, Renault, BMW, Great Wall, Crysler, Ford, Citroen или любых других. С видео-материалом, представленном на нашем сайте, вы справитесь с любыми неисправностями без посторонней помощи. Возросшие требования к качеству звуковоспроизводящей аппаратуры заставили конструкторов автомагнитол повысить выходную мощность встроенных усилителей, отсюда, соответственно, и качество воспроизведения. Почти во всех моделях они стали мостовыми с выходной мощностью 15...20 Вт на канал. Дальнейшее улучшение качественных показателей, в том числе и увеличение звуковой мощности автомобильных усилителей потребовало применения повышенного напряжения питания. Так появились автомобильные усилители с преобразователями напряжения питания. По своей схемотехнике автомобильные усилители практически не отличаются от стационарных. Однако область применения придает им ряд специфических особенностей, что и выделяет их в совершенно самостоятельный класс устройств. А именно, наличие импульсного преобразователя напряжения, напряжение питания усилителя должно быть двухполярным в интервале ±25...50 В, развитая система регулировок, встроенные фильтры. Назначение фильтров - разделение частотного диапазона при создании многополосных систем. Структура автомобильных усилителей разнообразна - одноканальные, двухканальные, четырех, пяти и шестиканальные. Усилители с большим числом каналов обычно допускают работу в различных вариантах включения усилительных каналов и нагрузки и чаще всего используются в системах с многополосным усилением. Одноканальные усилители с широкой системой регулировок используются для работы с сабвуфером, двухканальные - для фронтальной акустической системы с пассивными фильтрами, либо в мостовом включении - с сабвуфером. В некоторых установках высокого уровня для левого и правого каналов используют отдельные двухканальные усилители в мостовом включении. Четырехканальные усилители можно считать самыми распространенными и используют их и в установках с многополосным усилением. В современных многоканальных усилителях чаще встречаются отдельные блоки питания для каждого канала. Использование пятого канала пятиканального усилителя специально рассчитано на работу с сабвуфером и обычно имеет в 2-3 раза большую мощность. В современных изделиях этот класс усилителей относится к импульсному классу D. Шестиканальные усилители могут работать в различных вариантах включения с обычным и мостовым подключением нагрузки. Модели современных усилителей обеспечивают мощность до 50 Вт на канал, в мостовом включении до 100 Вт. Перегрузочная способность усилителей при большой выходной мощности зависит не от схемотехники усилителя мощности, а от энергетических ... Необходимо заменить тормозные колодки, картер, ремень ГРМ, салонный фильтр, блоки ГБЦ, тормозные трубки, покрасить или отполировать кузов? Если вы не знаете как это сделать, добро пожаловать на наш сайт - здесь вы найдете ответы на любые вопросы о ремонте и эксплуатации автомобиля, какой бы марки он ни был.

Комментарии:

Оставить комментарий