Ремонт авто своими руками
Avto-mechs.ru » Видеогалерея » Видео:Как проверить датчик дроссельной заслонки показания на потенциометре дроссельной заслонки дигифант 2Е

Видео:Как проверить датчик дроссельной заслонки показания на потенциометре дроссельной заслонки дигифант 2Е

Автор: admin от 30-12-2014, 08:54


Процесс проверки датчика дроссельной заслонки потенциометрического вида состоит в проверке соотношения, во всем диапазоне возможных, выходного напряжения ДПДЗ к фактическому положению дроссельной заслонки.

С чего же начинать диагностику, и как проверять датчик дроссельной заслонки? На этот вопрос вам ответит это наглядное видео. В нем рассматривается проверка ДПДЗ потенциометрического вида со встроенным датчиком концевого положения, так как он имеет не три вывода, а четыре. Но сначала, стоит разобраться том, что собой представляет этот ДДЗ. В общем, это потенциометр, у которого ось жестко соединена с осью дроссельной заслонки. На питающие выводы ДДЗ обычно подается «масса» и 5В, а подвижный контакт — сигнальный. ДДЗ использует ЭБУ для подсчета количества необходимого объема горючего в нужный режим работы и расчет угла опережения зажигания.

Проверка ДПДЗ начинается с подключения контактов его разъема к мультиметру (вначале выставив его в режим «прозвонки»). После этого, имитируя движения дросселя, проверьте реакцию датчика в крайних состояниях заслонки. Неважно сколько контактов 3 или 4 процесс одинаковый. Хрипы предупреждают о неисправности!

Но чтобы быть полностью уверенным можно проделать контрольную проверку на сопротивление датчика (точные данные необходимо посмотреть в мануале вашего автомобиля, но в целом, это до 10 кОм).

Также, такую проверку можно производить и не снимая с дросселя датчик. Для этого от датчика отсоедините колодку и включите зажигание, потом "+" мультиметра подключите к питающему выводу колодки у жгута проводов, а "-" на массу двигателя. На экране должно быть указано 4,8-5,2 V. Потом, выключив зажигание, проверьте сопротивление таким же способом, как и при снятом ДПДЗ. Если заслонка закрыта, то должно показывать меньше сопротивление, а если она полностью открыта, то намного больше (точные данные будут зависеть от тех. характеристик датчика). Например, датчик дросселя автомашины ВАЗ должен быть около 0,9-1,2 кОм (при закрытой заслонке) и 2,3-2,7 кОм (при открытой). Непопадание значений в промежуток указывает о неисправности ДДЗ.

Комментарии:

Оставить комментарий