Ремонт авто своими руками
Avto-mechs.ru » Видеогалерея » Видео ремонт: Лодочный мотор Sailor GM-T2.6 л.с. Отзыв!!! где купить сальник для редуктора мотора сайлор

Видео ремонт: Лодочный мотор Sailor GM-T2.6 л.с. Отзыв!!! где купить сальник для редуктора мотора сайлор

Автор: admin от 7-03-2013, 11:29
Вам необходимо отремонтировать автомобиль своими руками? Починить двигатель, подтянуть рулевую рейку, отремонтировать тормоза, промыть цилиндры сцепления, заменить сальники клапанов, подключить противотуманки, поменять подшипник ступицы? Как выполнить эти и любые другие операции, связанные с ремонтом автомобиля, вы узнаете ознакомившись с видео уроками на нашем сайте. Лодочный мотор Sailor GM-T2.6 л.с. Отзыв!!!. На видео вторая обкатка. Сразу скажу, что опыта пользования с моторами не имел, поэтому при первом использовании был шок. Мотор дымил как паровоз. С перепугу повез в ремонт. Оказалось, что дымят все!!! двухтактные моторы. А в моем случае причиной было то, что я залил очень много масла (в 4 раза больше). В общем пользоваться мерной бутылочкой в комплекте не советую. Получил от сервисника мерную крыжечку и заливал уже по ней. Со второй обкатки дыма стало почти не видно (разьве что на больших оборотах). На мой взгляд в дорожку мотор годится слабо т.к. тарахтит довольно громко, хотя я видел аппараты в разы шумнее. Более того из всех двухтактных моторов постоянно тянется след масла (так оно не все сгорает) и этот не исключение. В опущенном виде этого не видно, но стоит его приподнять из воды как полоса появляется. Если бы я знал что двухтактные моторы шумные и не экологичные (загрязняют воду), то брал бы сразу 4-х тактник, т.к. ему масло не нужно и работает на порядок тише (при покупке я об этом не знал). Конкретно с этим мотором : на первой рыбалке под конец стал глохнуть и отказывался заводиться (заводился постояв спустя минут 5-10) -- мастер сказал что это из-за перелива масла (о чем я уже написал). На второй рыбалке с правильным количеством масла мотор работал стабильно, хотя заглох три раза по непонятной причине, но заводился сразу же без проблем. Кстати заводится при первом рывке троса. У меня Лодка Flinc 300TLA. Двоих человек на максимуме тянет не особо шустро, но раза в два быстрее, чем усиленно грести самому. Одному плыть конечно намного приятней , даже приходилось сбавлять обороты. И еще одна ложка дегтя: данный мотор хранить дома не реально, т.к. от него сильно пахнет маслом, более того пока лежит в машине она вся провоняет. После рыбалки масло немного вытечет из все мест, поэтому лучше завернуть его в полиэтилен, чтобы не было пятен в багажнике. Сервисник сказал, что все двухтактные моторы такие и этот хороший середнячок. И еще мотор тугова-то вращается поэтому повернуть чуть-чуть очень сложно. И последнее - у двухтактных моторов нет холостого хода - если завел то поехал. В общем я понял только одно, что лучше бы не пожалел денег взял четырехтактник, а этот мотор вполне нормальный экземпляр для двухтактника, на которые (т.е на все двухтактные моторы) ввели запрет в некоторых странах из загрязнения окружающей среды. Лично я больше недовлен, чем довлен, но пока буду пользоваться тем, что купил, так сказать набираться опыта. На четвертой обкатке узнал, что его надо прогревать 3 минуты на половину вытянутой заслонке иначе он заглохнет через некоторое время и очнется далеко не сразу. Так что инструкцию нужно было читать внимательнее. Видео подобраны на маркам автомобилей, так что всю необходимую информацию о ремонте именно вашего авто вы найдете в соответствующей категории.

Комментарии:

Оставить комментарий