Ремонт авто своими руками
Avto-mechs.ru » Видеогалерея » Видео ремонт: Типы привода автомобиля и их преимущества шасси автомобиля своими руками

Видео ремонт: Типы привода автомобиля и их преимущества шасси автомобиля своими руками

Автор: admin от 3-06-2013, 05:26
Ремонт автомобиля своими руками - задача не из легких. Особенно если вы не профессиональный автомастер. Но не беда, вы можете ознакомиться с процессом ремонта того или иного узла автомобиля и смело приступить к ремонту. Представленные в настоящий момент на мировом авторынке модели имеют три разновидности привода -- задний, передний и полный. Они различаются по тому, какая колесная ось является ведущей.Переднеприводные машины -- это автомобили, в которых передние колеса одновременно являются ведущими и управляющими. Крутящий момент, создаваемый двигателем автомобиля, передается на переднюю ось. Первый переднеприводной автомобиль появился в 1929 году, а в настоящий момент подобная конструкция является наиболее распространенной. К преимуществам переднего привода относится надежность, в сравнении с задним и полным. Коэффициент полезного действия двигателя в автомобиле с передним приводом выше, благодаря малой потере энергии при передаче от двигателя к колесам. Переднеприводные автомобили отличает лучшая управляемость и хорошая чувствительность рулевого механизма. Отсутствие карданного вала в переднеприводных автомобилях позволяет создать более просторный салон. К минусам переднего привода относятся более сложная и требующая дорогостоящего ремонта конструкция, ощутимые вибрации от силового агрегата и возможная буксовка передних колес при резком разгоне автомобиля.В автомобилях с задним приводом ведущими являются задние колеса, которые приводятся в движение в результате карданной передачи. Такая конструкция обеспечивает динамическую нагрузку на заднюю ось, благодаря чему автомобиль характеризуется лучшей проходимостью. Исключением является скользкая заснеженная дорога, где предпочтительнее переднеприводные автомобили. Машинами с задним приводом легче управлять в случае возникновения заноса, а сама конструкция привода является более надежной и легче поддается ремонту и техобслуживанию. Значимым минусом заднеприводных автомобилей является необходимость туннеля, что уменьшает пространство в салоне машины. В полноприводных автомобилях ведущими являются все колеса. Полный привод может быть подключаемым -- при обычном режиме эксплуатации ведущей является только одна ось, а при необходимости подкючаются все колеса. Постоянный полный привод использует все колеса в качестве ведущих при всех режимах работы. Существует также нечто среднее между постоянным и подключаемым приводом -- это полный привод по требованию. В этой разновидности переключение в полноприводной режим происходит автоматически. К плюсам полноприводных автомобилей относятся повышенная проходимость и хорошая устойчивость на скользкой дороге, а к минусам -- высокий расход топлива и усложненная конструкция.Автомобили с задним и полным приводом являются более быстрыми, именно поэтому эти типы привода устанавливают на спортивные автомобили. Надеемся, данное видео ответило на все ваши вопросы!

Комментарии:

Оставить комментарий